會(huì)上，大眾品牌華東支部首先介紹了支部工作，突出“一部一品一專”，以“紅船精神”為支部黨建品牌載體，在經(jīng)營上汽大眾品牌的基礎(chǔ)上，主攻新能源汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，與經(jīng)銷商聯(lián)動(dòng)提升ID4銷量，尋求商場店資源。斯柯達(dá)品牌東區(qū)黨支部提出當(dāng)前的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，在客戶群體、限牌政策的雙重影響下，雖然斯柯達(dá)品牌出現(xiàn)銷量滑坡，但支部以把握關(guān)鍵客戶為主要突破口，拓展出租車及駕校車的銷量，從而彌補(bǔ)缺口。百聯(lián)汽車第三黨支部簡要介紹了2020年支部工作，以雙建雙帶為載體，支部黨員沖鋒在抗疫保障、跨行共建、五五購物節(jié)、企事業(yè)單位團(tuán)團(tuán)購等業(yè)務(wù)經(jīng)營一線，在支部帶班組中收獲了凱迪拉克租啦項(xiàng)目和老丁課堂等好的做法和經(jīng)驗(yàn)，并以“北斗星計(jì)劃”為品牌在2021年投入支部品牌創(chuàng)建。
此次共建協(xié)議的簽署，雙方支部及業(yè)務(wù)骨干在會(huì)前曾多次討論、協(xié)商，對(duì)會(huì)議的順利進(jìn)行起到了推進(jìn)作用，在二手車收購、評(píng)估、成交率和單車盈利、貸款滲透率、斯柯達(dá)合伙人突破、代拍滬牌數(shù)量提升等方面確定提升立項(xiàng)責(zé)任，會(huì)上支部成員也對(duì)如何保障任務(wù)達(dá)成提出了自己的方案和意見，會(huì)議氣氛相當(dāng)熱烈。
最后，雙方領(lǐng)導(dǎo)提出了對(duì)支部共建的想法和建議，并對(duì)品牌廠方與經(jīng)銷商支部共建的形式表示肯定。雙方認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車服務(wù)模式的迭代作用已經(jīng)充分顯現(xiàn)，支部黨建形式也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)型、變革 。通過雙方共建，打破原有框架，在服務(wù)模式、市場資源、技術(shù)路徑上相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、謀求發(fā)展。同時(shí)在迎接建黨100周年的契機(jī)下，通過共建拓寬黨員視野，從政治上、業(yè)務(wù)發(fā)展上深度融合，共同探索黨建形式、行業(yè)趨勢和業(yè)務(wù)模式，對(duì)汽車品牌的發(fā)展尋找創(chuàng)新思路，有效利用雙方資源，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。
（供稿：吳雅虹）