百聯(lián)汽車旗下的上海百聯(lián)滬北汽車銷售有限公司和上海百合汽車銷售有限公司兄弟聯(lián)動(dòng)，百聯(lián)滬北公司負(fù)責(zé)銷售，百合公司對(duì)接售后服務(wù)及駕校車信息維護(hù)，雙雙大力拓展駕校車業(yè)務(wù)，2年來已銷售駕校車達(dá)2000輛，占斯柯達(dá)品牌駕校市場(chǎng)的50%，服務(wù)駕校85家，占上海駕校的70%。
從駕校車業(yè)務(wù)開拓初期，百聯(lián)汽車旗下的百聯(lián)滬北汽車和百合汽車兩家公司就發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，商定了聯(lián)手搶占駕校車業(yè)務(wù)市場(chǎng)計(jì)劃，通過自行精心設(shè)計(jì)的宣傳畫冊(cè)，將公司的品牌形象、車輛性能和承諾的服務(wù)項(xiàng)目一一羅列。由大用戶專員帶著這些宣傳冊(cè)及昕銳車模型上門為各大駕校作自我介紹及車型宣傳。公司還制定了一套差異化的服務(wù)理念,即以客戶需求為中心，為客戶提供從改裝到上門驗(yàn)車、代理上牌、送車上門等一系列配套服務(wù)，使客戶無后顧之憂。精美的宣傳畫冊(cè)、完善的服務(wù)體系自然贏得駕校老板親睞，也吸引了眾多駕校上門咨詢簽約，在駕校車市場(chǎng)初戰(zhàn)告捷。
為了更好地為駕校服務(wù)，百聯(lián)滬北還專門設(shè)立大用戶團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。為解決駕校用車副剎車的改裝上路問題，公司一方面與上海大眾的配套改裝公司取得聯(lián)系，由其為車輛進(jìn)行改裝，另一方面，就車輛的出入庫及裝配運(yùn)輸問題與上海大眾廠商溝通協(xié)調(diào)，最終使上海大眾廠商同意車輛由其直接運(yùn)到大眾配套改裝公司。但車輛改裝好，運(yùn)輸大批量車又成了一大問題。僅僅一家4S店，如何保證數(shù)十個(gè)人員外出送車而不影響到企業(yè)正常運(yùn)營呢？公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)起了“人人參與”的倡議，對(duì)于凡是百聯(lián)汽車旗下4S店內(nèi)駕駛水平過關(guān)的人員協(xié)助送車給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，該舉措既調(diào)動(dòng)了駕駛?cè)藛T的積極性，又解決了送車缺人手的窘境。
長(zhǎng)期與客戶維系良好的溝通也是爭(zhēng)奪市場(chǎng)的法寶之一，除了做好客戶回訪工作外，兩家企業(yè)還每月為一家銷量較大的駕校舉辦一場(chǎng)隆重的交車儀式。當(dāng)10臺(tái)、20臺(tái)甚至30臺(tái)駕校車開進(jìn)駕校基地，場(chǎng)面隆重而盛大，車輛在事先搭建好的背景舞臺(tái)前停放好，邀請(qǐng)同行的各大駕校代表及媒體參與拍攝。既為駕校做了宣傳，又讓駕校的工作人員倍感百聯(lián)滬北的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠心，有效提升了企業(yè)品牌知名度。
- 2015-05-14
- 百聯(lián)汽車旗下滬北、百合兩公司聯(lián)合聯(lián)手聯(lián)動(dòng)做強(qiáng)服務(wù)搶占市場(chǎng)